Клиновой ремень SPB 2975 L=L CONTI-V DIN 7753

Клиновые ремни SPB 2975 CONTI-V отвечают за передачу движения от двигателя к движущимся частям станков, агрегатов, устройств. SPB 2975 применяются везде, где есть приводное оборудование. Узкие ремни SPB 2975 обеспечивают передачу без потери скорости и мощности, что помогает сократить число ремней в передаче. Это способствует повышению срока эксплуатации оборудования.

Преимущества SPB 2975

Ремни SPB 2975 от производителя Contitech соответствуют стандарту DIN 7753. Основные достоинства

• электропроводность находится в пределах, установленных ISO 1813;
• устойчивость к маслам;
• эксплуатация в тропических и других сложных условиях;
• сохранение рабочих характеристик в диапазоне от -20°С до +70°С;
• применение в пыльных помещениях.

Характеристики клинового ремня SPB 2975

Область применения

Клиновые ремни SPB 2975 CONTI-V находят применение во всех отраслях промышленности. Ремни востребованы для производства:

• сельскохозяйственной техники;
• приводных устройств для техники, используемой в промышленности;
• устройств для систем вентиляции;
• компрессоров;
• ленточных транспортеров.

Узкие клиновые обернутые ремни SPB 2975 отличают надёжность: практически не подвергаются износу, а длительный срок службы становится важным достоинством материала, обеспечивающим его востребованность.

Конструкция и особенности ремней

Клиновые ремни CONTI-V SPB 2975 обладают сечением в форме трапеции. Угол схождения боковых сторон находится в пределах, установленных нормативными документами.

Основу ремня SPB 2975 составляет армирующий каркас, обеспечивающий сохранение изначальной длины на протяжении всего срока его использования. Значимой чертой ремня становится многослойность, есть следующие слои:

• слой сжатия;
• слой растяжения;
• обёрточная ткань в качестве защитного слоя.

Для производства слоев растяжения и сжатия применяются разные сорта резины. Их сбор выполняется путем вулканизации. В конструкции отсутствует замкнутый контур. Есть возможность проверять натяжение, для этого измеряется прогиб. Это нужно для нормальной эксплуатации агрегата.